到访泰国，无论旅游还是留学，熟知当地各种省时便捷的交通工具是必不可少的，下面就让小编带大家领略泰国各式各样、色彩纷呈的交通文化与方式吧，让你秒变出行达人～

　　出租车

　　漫步在世界“堵城”—曼谷街头，你会发现原本了无生气的出租车，不再是单一沉闷的色调，居然全是五彩斑斓的模样。颜色的不同代表管理公司的不同，但服务内容和计价方式都是一致的。值得一提的是，曼谷的出租车号称有十万辆之多，部分出租司机会通过绕路、不打表、随意叫价等方式坑骗乘客，于是管理部门将出租车涂成各种颜色，一方面让乘客易于记忆、方便投诉，另一方面也更容易找到线索，这大概是颜色在社会生活中的绝妙运用。

　　当你乘坐时，最好要求司机打表（泰语音译：菜米特Taxi Meter），或根据路程谈妥一口价，即使遭遇堵车也不用担心。上车前或上车后偷偷拍下车牌号，并记住车的颜色。

　　运营时间：24小时

　　价格：

　　通常出租汽车起步收费是35泰铢，车行2公里后每公里加收5泰铢。泰国市区内的出租车价格通常在35铢-250铢之间，在市区打车价格通常在60-150泰铢之间，最高不超过500泰铢。从市区到机场上高架快速路要收过路费，这是乘客需要承担的，从市中心到新机场车费加过路费约300泰铢。

　　如果你是刚来泰国或者不懂泰文又担心被坑，那么泰国版的滴滴打车—“GRAB”无疑是最好的选择。

　　只要有泰国的手机卡，就可以下载GRA进行网上叫车，在手机上直接输入好目的地,就会显示价格以及不同的车型，选择好后可以看到司机姓名、照片以及车牌号码,搭乘中可以看到行驶路线与预估抵达时间,遇到问题也能向grab反映,能在系统上给予司机评价作为奖励或惩罚,另外，GRAB还支持支付宝付款，比搭一般计程车安全方便许多。简直和国内的叫车软件一样！

　　嘟嘟车（TukTuk）

　　TukTuk是泰国非常常见的一种短途交通工具，它其实就是一种带车棚和座位的机动三轮车，可以坐2-3人，因其跑起来发出“嘟、嘟、嘟”的排气声得名，泰国人叫做“Tuk Tuk”。

　　它的乘坐空间是四面通透，坐在里面可以尽览城市街景，感受习习凉风，还可以不时地向路人挥手致意，颇有一种乘坐敞篷车招摇过市的味道，毫无疑问这已经成为泰国一道亮丽的风景线。另外，上车前一定要跟司机谈好价格，以免被宰。

　　运营时间：不限

　　价格：10分钟的价格大概20-40铢

　　双排车

　　双排车是一种由客货轿车改装的带蓬的公共小车。因为座位是两个长条因此也叫双条车。在泰国作为公共巴士的补充，有固定的行车路线，穿行于没有公共巴士服务的支巷。招手即停，车费便宜，车头前上方书写着车的编号和站名（有时会加写罗马音），车身大多涂成红、黄等鲜艳的颜色，长车厢里安装上左右两排坐椅，车尾部分则采用铁架做了加长延伸，以便能装载更多乘客。

　　运营时间：经营者自定

　　价格：7泰铢/人

　　温馨提示：

　　双条车无人售票，无人报站，司机只管一往无前，乘客下车时只需按响车铃，车停稳后，乘客下车到驾驶窗前付钱。司机从未离开驾驶室半步，也未计算过乘客人数，但泰国人乘车秩序井然，未见乘客少付车资或逃票。

　　摩的（RODMO SAI）

　　泰国作为摩托车的天堂，摩托大军齐刷刷过街的壮观景象每天都在上演。摩托车几乎遍布全泰，可以合法载客。在泰国许多城市有类似于摩托车载客行业协会的管理组织，进行划片区经营管理。摩托车司机会身着标示其所运营区域字样的马褂，不同区域会身着不同颜色的衣服，便于乘客识别。

　　大多数摩的停在车站和居民小区门口，是居民回家的“最后一程”选择。不过“惊险”程度与嘟嘟车不相上下。

　　运营时间：经营者自定

　　价格：

　　到一条普通巷道的巷口通车要付10泰铢或15泰铢；路程更长的话，必须事先谈好价格，花费大约在20泰铢到100泰铢之间。

　　公交车

　　曼谷的公交车网路非常发达，可说是任何地方都有公交车到达，且票价非常便宜，但相对应的是容易塞车，所以建议时间较充裕的旅客再尝试搭公车。曼谷公交车大致可分为有冷气和无冷气两种，上车时告知司机目的地并买票即可。不过公交车司机普遍不会说英文，有些比较老的公交车也没有报站系统，这时手机地图就万分重要了，在地图上看到差不多的地方就要赶快按下车铃，因为有的站与站之间的距离很长，若是错过的话可就麻烦了！

　　营业时间：多数公交车运营时间为5：00-23:00，少数通宵运营

　　价格：

　　不同的公交车收费是不一样的，同一线路会有不同的车，有空调车，有非空调车，有不同颜色和大小。

　　橙色空调巴士，依距离远近，票价区间为11B泰铢-24泰铢

　　黄色空调巴士，固定收费票价区间为10泰铢-12泰铢

　　普通大巴（无空调），票价为8泰铢

　　超过22:00，票价要额外收取1.5泰铢

　　大约一半的红色巴士是免收费的

　　BTS轻轨

　　泰国目前只有曼谷有轻轨（BTS）：能够方便到达城市的主要区域，途径市区各个主要商圈、主要购物综合体、主要酒店、主要旅游景点，共分为2条线路。

　　Siam站是两条BTS的交汇站，这里也是泰国最繁华的商业中心。车站以Siam为中心（CEN），根据方向，用东（E）南（S）西（W）北(N)来编号。Siam暹罗站以东依次为E1至E14，以西为W1，以南依次为S1至S12，以北依次为N1至N8。其中Mo Chit（N8）、Asok(E4)、Daeng(S2)三个站为BTS与MRT的换乘车站。

　　运营时间：6:00-24:00

　　票价：

　　BTS价格依照乘坐距离计算。售票处只接受硬币，可以在售票窗口兑换。

　　随目的地的不同，车费从15泰铢至60泰铢不等。如果一日乘坐车票资费超过120泰铢，则可以考虑购买轻轨一日票，140泰铢。购买一日票的好处还有可免除排队买票的时间成本。一日票必须在轻轨站内服务处购买，服务处开放时间是08:00-22:00。一日票只能在轻轨系统里使用，不能在地铁系统内使用。

　　MRT地铁

　　泰国的MRT相当于国内的地铁，全长20公里，穿越曼谷中心地带，共有18个车站，从Bang Sue站出发，到华南蓬火车站，中途经过加都加，素坤逸，蓝披尼公园和是隆路，并且连接轻轨和机场。曼谷地铁目前已开通2条线路，一条深蓝色环线和一条紫色线。

　　在以下三个站可以换乘轻轨：Si Lom站，Sukhumvit站和Chatuchak Park站。

　　温馨提示：紫色线的开通为曼谷西北郊市民出行提供便利，方便到达曼谷市中心区域。由于是新开通线路，Tao Poon站尚未与深蓝色线Bang Sue站交汇，乘客将遭遇转车麻烦问题，但提供接驳车服务。

　　运营时间：6：00-24:00

　　每隔7分钟就有一辆车开出，高峰时间（6:00-9:00，16:30-19:30）车次更加频繁，不到5分钟就有一班

　　价格：

　　单程票价从14泰铢起，每两站加2泰铢，较多36泰铢；通票一日票120泰铢，三日票230泰铢。

　　机场快线

　　机场快线在Suvarnabhumi Airport(A1)至Phaya Thai(A8)之间运营，仅适用于曼谷素万那普机场（SuvarnabhumiAirport）到达和出发的旅客。位于航站楼地下一层(B1)，共分为3条线路。

　　蓝线：从Suvarnabhumi Airport(A1)机场始发站到市中心Phaya Thai(A8)终点站，沿途共停靠8个站点，耗时30分钟。

　　黄线：从Suvarnabhumi Airport机场始发站到市中心Phaya Thai终点站，沿途不作停靠，一站到底，耗时18分钟，每半小时一趟。

　　红线：从Suvarnabhumi Airport(A1)机场始发站到市区Makkasan(A6)终点站，沿途不作停靠，一站到底，耗时15分钟，每20分钟一趟。

　　运营时间：6：00-24:00

　　票价：

　　蓝线（City Line）：依据路程，票价15--45泰铢不等。

　　黄线（Phaya Thai Express Line）：一票制90泰铢。

　　红线（Makkasan Express Line）：一票制90泰铢。

　　温馨提示：

　　1.轻轨、机场快线、地铁分属三个公司管理，票之间不能通用，互相换乘时需要出站重新购票，并且部分站点需要步行一段距离。

　　2.乘坐轻轨（地铁），从进站到出站，时间不能超过2个小时（地铁为1.5小时），否则将被处以最高一次单程票价的罚款。

　　3.轻轨、机场快线、地铁的所有自动售票机接受1、5、10泰铢硬币，少量自动售票机接受纸币，可到售票窗口换取硬币。